関越自動車道での６７台が関係する多重事故

昨日の夜、関越自動車道で６７台が関係する多重事故が起こったようだ。

群馬県みなかみ町の関越自動車道下り線で、トラックがスリップし横向きになり、そこに次々と皇族の車が回避できずに巻き込まれていったらしい。

火災も発生しており、死者も出ている。

また事故、、、

このところ、事故の話題が多いよね。

ここ１種間で、車の事故の話題３回目だよ。

群馬県とか、関越自動車道とか、ウチは利用することは全くないけど、６７台が関係するというのは大事故だよなぁ。

昨日は、今季最強の寒波が到来ってニュースやワイドショーで騒いでいたよね。

実際に、現場のみなかみ町には大雪警報がでていて、道路は50kmの速度制限がされていたらしい。

50km制限って言われても、周りが70kmで走っていたら、その流れに合わせて走っちゃうよね。

うーん、ウチは九州在住だから、大雪の中での運転経験って、ほとんど無いんだよ。

スタッドレスタイヤなんかにも変えたことはないし、チェーンも利用したことがない。

そもそも、積もるような雪が降った場合、九州の場合は交通が全て麻痺してしまう。雪の多い地域の人からは笑われてしまうかもしれないがな。

だから、積雪のある日は乗らない、、、というのがウチの考え方。

今回の雪の影響での「50km制限」についても、どんな状況なのか解らないんだよね。

あ、確かに。雪でスリップするとか、制御できなくなるというのは頭ではわかるけど、実際に雪上を走る機会はほとんどないので実際に経験したことはないね。

軽くズルッとタイヤが空回りしたぐらいならあるけど。

それならさ、ほら、「大雨」とか「霧」の発生で速度制限されることがあるよね。

あれと同じような状況と考えればいいんじゃないの？？

同じではないけど、似たような状況かもしれないね。

大雨も霧も視界は非常に悪くなる。

本当に豪雨の時は視界も悪いし、道路状況も悪いし、乗ってて怖いよね。

雨は、雪ほどではないにして、ブレーキの効きも悪くなるからね。

今回、多くの大型車両が巻き込まれたようだけど、大型車はブレーキをかけ始めて、停車するまでの距離も長いだろうからな。

雪の影響もあり、ブレーキが間に合わず、どんどん突っ込んでしまったんだろうな。

車間距離の影響もあったと思うけどね。

年末年始の時期で、物流の量が増えてただろうし、それに、50km制限だったんでしょ。

いつも走って慣れてるトラックのドライバーさん達は、遅い、、、と感じて車間距離を詰めていたのかもしれないよ。

ほら、速度が落ちれば車間距離も短くなるからさ。

ともかく、早い人は今日から正月休みになるらしいし、そうなると交通量は増えそうだから、事故が起こらないことを祈るばかりだよ。

今回事故の起きた関越自動車道の事故区間も上下線共に通行止めで再開のめどは立ってないようだし。

人によっては、年末年始の帰省に影響するだろうね。

人って、運転中に混雑していたり、スムーズにいかなかったりすると結構ストレスが溜まってイライラするからな。

そうならない方法でもあればいいんだけど。

一人で運転していると特にそうかもしれないね。

複数人で乗っていれば、会話で気が紛れたりするけどさ。